“Continental” pristato TS 870

  • Atsižvelgiant į pastarųjų metų šiuolaikinių automobilių padangų parametrų pokyčius, būtų galima atleisti, jei manytumėte, kad tolesniam tobulėjimui vietos liko nedaug. Tačiau “Continental” padangos “WinterContact TS 870” ir “WinterContact TS 870 P” įrodo priešingai: Padangų technologijoje vis dar yra galimybių padaryti milžinišką šuolį.
  • Daugiau naujovių: patobulintas “Cool Chili” mišinys ir naujas protektoriaus rašto dizainas
  • Saugesnės: puikios eksploatacinės savybės žiemą ir puikios savybės esant šlapiai dangai
  • tvaresnės: mažesnis pasipriešinimas riedėjimui ir gerokai didesnė rida

WinterContact TS 870 – iki vidutinio dydžio automobiliams

WinterContact TS 870 yra pasiteisinusios ir profesinės spaudos itin palankiai įvertintos padangos WinterContact TS 860 įpėdinė, kuri seka jos pėdomis, derindama puikias žiemines savybes su puikiomis savybėmis važiuojant šlapiu oru.

Įprastos ir prekybos spaudoje puikiai įvertintos padangos “WinterContact TS 860” įpėdinis, kuris seka jos pėdomis, derindamas puikų veikimą žiemą su puikiomis savybėmis esant šlapiai dangai, taip pat pasižymi įtikinamais ekologiniais rodikliais, pavyzdžiui, dar labiau sumažėjusiu pasipriešinimu riedėjimui ir padidėjusia rida. Tačiau “WinterContact TS 870” yra visiškai naujas gaminys, kurio konstrukcija, protektoriaus rašto dizainas ir mišinys sukurti iš pagrindų. Rezultatas – modelis, kuris, tiesiogiai lyginant, užtikrina trimis procentais trumpesnį stabdymo kelią ant ledo ir penkiais procentais geresnį valdymą ant sniego.

Naujosios “WinterContact TS 870” padangos taip pat pasižymi geresniu sukibimu su sniegu, geresnėmis savybėmis važiuojant šlapiu oru ir geresniu valdymu sausame kelyje. Atsižvelgiant į prieštaringus tikslus, su kuriais nuolat susiduria tobulinimo inžinieriai, kalbant apie saugai svarbias savybes ir aplinkosaugines savybes, abiejose srityse pasiekta pažanga yra įspūdinga: Dešimčia procentų padidinus ridą, pasipriešinimas riedėjimui sumažėjo dviem procentais.

Todėl ši naujiena vėl pasižymi išskirtinai subalansuotomis visų sričių eksploatacinėmis savybėmis, kurių galutiniai vartotojai jau seniai tikisi iš “Continental” žieminių padangų. Geresnį sukibimą su sniegu užtikrina naujai sukurtos 3D susikertančios lameles, išdėstytos geriausiu įmanomu kampu, kad sukibtų su sniegu. Protektoriaus blokams giliau įsiskverbus į sniegą, jie gali veiksmingiau su juo susikirsti ir užtikrinti papildomą sukibimą. Papildomą saugumą užtikrina gilios lamelės, išdėstytos lygiagrečiai įstrižiems grioveliams. Šios briaunos turi daug briaunų, todėl dinaminės jėgos perduodamos efektyviau ir užtikrina gerą sukibimą tiesiojoje ir posūkiuose apsnigtuose keliuose.

WinterContact TS 870 buvo sukurta tokiems modeliams kaip VW up!, VW Golf ir Citroën C4. Taip pat ir brangesni automobiliai, įskaitant 1 serijos ir 3 serijos BMW, šaltuoju metų laiku saugiai važiuos su šia nauja “Continental” žiemine padanga.

Kūrėjams vienas iš šios konstrukcijos privalumų buvo tas, kad ji leido sukurti dar didesnes sniego kišenes protektoriuje. Jos užsipildo sniegu ir užtikrina dar geresnį sukibimą. Paprasčiau tariant, geriausią sukibimą su sniegu užtikrina ne sukibimas tarp padangos kontaktinio plotelio ir apsnigto kelio, o sukibimas tarp sniego ir sniego. Sniegas patenka į protektoriaus griovelius, kur jis sutankėja. Tada šis padangose suspaustas sniegas susilieja su sniegu ant kelio. Kuo geriau protektoriaus grioveliai sulaiko sutankintą sniegą, tuo geresnis sukibimas. Būtent čia “Continental” naudoja “SnowCurve+” technologiją. Šią technologiją turinčios padangos turi specialią griovelių sienelių struktūrą, kuri daugiau nei 1 000 protektoriaus taškų sukimba su sutankintu sniegu. Tai užtikrina didesnį sukibimą ir geriau perduoda stabdymo jėgas, ypač posūkiuose.

Siekdama dar labiau sutrumpinti stabdymo kelią slidžiuose žiemos keliuose, “Continental” net dešimčia procentų padidino “WinterContact TS 870” protektoriaus blokų, esančių sąlyčio zonoje, skaičių. Šių blokų kraštai ir lamelės veikia kaip priekinio stiklo valytuvai, greitai išsklaidydami sniego tirpsmą ir užtikrindami gerą sukibimą su apledėjusiu paviršiumi.

WinterContact TS 870 pasižymi V formos protektoriumi, kurį nuo tada pradėjo naudoti daugelis padangų gamintojų.

WinterContact TS 870 turi V formos protektoriaus raštą, kurį nuo tada pradėjo naudoti daugelis padangų gamintojų. Tačiau čia ryški naujovė yra ta, kad pagrindiniai V formos grioveliai eina link banguotojo centrinio griovelio, einančio aplink padangą, todėl naujasis “Continental” žiemos specialistas labai skiriasi nuo daugumos konkurentų. Tačiau tai dar ne viskas. Derindami “Hydro Grooves” ir centrinį griovelį, kūrėjai pasiekė dar greitesnį vandens išstūmimą važiuojant per lietų. Tai užtikrina dar veiksmingesnę apsaugą nuo akvaplanavimo ir dar labiau pagerina stabdymo savybes šlapiuose keliuose. Dar vienas veiksnys, padedantis pasiekti trumpą stabdymo kelią, yra naujai sukurtas protektoriaus mišinys, kuris, kaip ir ankstesniame modelyje, pavadintas “Cool Chili” vardu. Specialių dervų mišinys užtikrina geresnį sukibimą ir trumpesnį stabdymo kelią esant šlapiai kelio dangai.

Padangos geresnių ekologinių savybių paslaptis visų pirma slypi polimerų mišinyje. Optimizuotas skersinių ryšių tankis užtikrina didesnį lankstumą, todėl pagerėja padangos ir kelio sąlyčio kokybė. Dėl to sumažėja dilimas ir padidėja padangos rida. Kartu “Cool Chili” mišinys sumažina pasipriešinimą riedėjimui, todėl sumažėja degalų sąnaudos, o kartu ir CO2 emisija.

Padanga “WinterContact TS 870” buvo sukurta tokiems modeliams kaip “VW up!”, “VW Golf” ir “Citroën C4”. Aukštesnės klasės modeliai, įskaitant 1 serijos ir 3 serijos BMW, taip pat saugiai važiuos šaltuoju metų laiku su šia nauja “Continental” žiemine padanga. Iš pradžių asortimentą sudaro 19 dydžių, skirtų 14-17 colių ratlankiams, kurių kraštinių santykis yra nuo 45 iki 65, o plotis – nuo 175 iki 225 milimetrų – kai kurie jų turi ratlankio apsaugos briauną ir (arba) XL žymėjimą, nurodantį didesnę keliamąją galią. Kitais metais “Continental” asortimentą papildys dar 45 dydžiais. Šios padangos patvirtintos važiuoti iki 240 km/h greičiu.

Vidutinio dydžio automobiliams ir visureigiams skirtos “WinterContact TS 870 P” nuo

Continental palaipsniui pristatys WinterContact TS 870 P, kuri pakeis padangą TS 850 P. Kaip ir jos “mažojo brolio” atveju, WinterContact TS 870 P padangai Continental naudoja patobulintą Cool Chili mišinį ir naudoja Hydro Grooves.

Continental palaipsniui pristatys WinterContact TS 870 P, kuri pakeis
Kaip ir “mažajam broliui”, “Continental” naudoja patobulintą “Cool Chili” mišinį ir “Hydro Grooves”. Siekdami užtikrinti didesnį saugumą vairuotojams, kurie montuoja platesnes padangas, kūrėjai nusprendė atsisakyti įprasto V formos protektoriaus. Vietoj to “Continental” pasirinko standesnę “WinterContact TS 870 P” konstrukciją su keturiais dideliais perimetriniais grioveliais, einančiais tarp protektoriaus blokų eilių. Ši naujoviška protektoriaus struktūra, kuri labai skiriasi nuo pirmtakų, suteikia didelių privalumų, ypač esant šlapiai dangai. Ji labai greitai išstumia vandenį iš sąlyčio vietos, todėl pagerėja valdymas, sutrumpėja stabdymo kelias ir užtikrinama veiksminga apsauga nuo akvaplanavimo.

Palyginti su patikrinta padangos pirmtake, jos kūrėjai keturiais procentais pagerino stabdymo ant šlapios dangos savybes ir aštuoniais procentais pagerino akvaplanavimo savybes – nepablogindami jos eksploatacinių savybių kitais atžvilgiais. Atskiro paminėjimo nusipelno penkiais procentais pagerėjęs stabdymas ant ledo, šešiais procentais – valdymas ant sausos dangos ir šešiais procentais – valdymas ant sniego. Ši naujoji “Continental” žieminė padanga taip pat pasižymi įtikinamais ekologiniais rodikliais: Dėl dviem procentais sumažinto pasipriešinimo riedėjimui 16 proc. padidėja rida.

Siekdami užtikrinti didesnį saugumą vairuotojams, kurie montuoja platesnes padangas, “WinterContact TS 870 P” kūrėjai nusprendė atsisakyti įprastinio V formos protektoriaus. Vietoj jo “Continental” pasirinko standesnę “WinterContact TS 870 P” konstrukciją su keturiais dideliais perimetriniais grioveliais, einančiais tarp protektoriaus blokų eilių. Ši naujoviška protektoriaus struktūra labai greitai išstumia vandenį iš sąlyčio vietos.

Iš pradžių asortimentą sudaro 52 lengvųjų automobilių ir visureigių padangų dydžiai, skirti 16-21 colio ratlankiams, kurių kraštinių santykis yra nuo 35 iki 65, o plotis – nuo 205 iki 255 milimetrų (daugelis jų turi ratlankio apsaugos briauną ir (arba) XL ženklą, rodantį didesnį apkrovos pajėgumą), ir kurios patvirtintos važiuoti iki 270 km/val. greičiu. Todėl “WinterContact TS 870 P” yra idealus sprendimas montuojant naujas padangas į sedanus, visureigius ir sportinius automobilius, tokius kaip “Audi TT”. Dėl standžios padangos konstrukcijos ji taip pat yra puikus pasirinkimas sunkesniems modeliams su elektrine pavara.

Iš pradžių “Continental” ketino šias dvi naujas žiemines padangas pristatyti atskirai, vieną po kitos. Buvo skelbta, kad “WinterContact TS 870” produkto pristatymas bus pradėtas praėjusiais metais, tačiau dėl COVID-19 pandemijos buvo atidėtas iki 2021 m.

Continental WinterContact TS 870