43 METRŲ ILGIO LAMELIŲ PROTEKTORIAUS RAŠTAS NAUJOJE “PIRELLI” ŽIEMINĖJE PADANGOJE UŽTIKRINA DIDESNĮ SUKIBIMĄ SU SLIDŽIA DANGA.
VEIKIMAS ŠLAPIOMIS IR SNIEGUOTOMIS SĄLYGOMIS, SERTIFIKUOTAS VOKIETIJOS TÜV SÜD
Milanas, 2021 m. spalio 11 d. – “Pirelli” pristato naująją “Cinturato Winter 2”: žieminę padangą vidutinio dydžio automobiliams ir CUV. Joje debiutuoja kelios svarbios naujos technologijos, kurias italų įmonė įdiegė pirmoji, pavyzdžiui, protektoriaus rašto lamelės, kurios per visą padangos eksploatavimo laikotarpį tampa ilgesnės, sulaiko daugiau sniego ir užtikrina didesnį sukibimą. Pradėjus prekiauti 36 skirtingų dydžių – nuo 16 iki 20 colių – padangos “Cinturato Winter 2” užtikrina papildomą valdymą snieguotomis ir šlapiomis sąlygomis, taip pat padeda užtikrinti vairuotojo komfortą šalčiausiu metų laiku. “Cinturato Winter 2” pasižymi geriausiomis rinkoje eksploatacinėmis savybėmis bet kokiomis žiemos oro sąlygomis, tai įrodė ir garsi Vokietijos sertifikavimo įstaiga TÜV SÜD, kuri suteikė naujajai “Pirelli” padangai eksploatacinių savybių ženklą(1).
DIDESNIS SAUGUMAS LAIKUI BĖGANT SU KINTAMOMIS PADANGŲ LAMELĖMIS
Naujausios “Pirelli” padangos turi naujoviškas išplečiamas padangų lamelės, kurios padidina saugumą važiuojant bet kokiomis žiemos sąlygomis – nuo sniego iki lietaus, taip pat ant slidžios ir sausos dangos šaltuoju metų laiku. Dėl padangos 3D struktūros šios lamelės, susidėvėjus gumai, iš tiesų ilgėja, iš linijinės virsta zigzago formos. Taip padidėja jų bendras plotas ir efektyvumas, todėl “Cinturato Winter 2” padangos ypač gerai važiuoja snieguotomis, šlapiomis ir sausomis sąlygomis: net ir nusidėvėjusios. Dėl to “Cinturato Winter 2” tarnauja ilgiau nei jos pirmtakės. Iš viso yra apie 43 metrai lamelių, kurios pagerina sukibimą su snieguotu paviršiumi, o sukibimas su keliu ant sniego, palyginti su “Sottozero 3”, pagerėja 30 %.
DAUGIAU KILOMETRŲ SU NAUJU MIŠINIU
Naujosios “Cinturato Winter 2” padangos nuvažiuoja daugiau kilometrų, palyginti su ankstesnės kartos “Pirelli” žieminėmis padangomis, dėl naujo mišinio, protektoriaus rašto ir struktūros, kuri prailgina padangos eksploatacines savybes per visą jos naudojimo laiką. Naujoviškas “Cinturato Winter 2” mišinys sukurtas naudojant naujovišką skystų polimerų sistemą, kuri gali pagerinti padangos veikimą esant šlapiai ir snieguotai dangai, taikant “Pirelli” patentuotą procesą, sukurtą remiantis didele bendrovės patirtimi automobilių sporte. Šis procesas maksimaliai suvienodina mišinio komponentus, todėl padanga ilgiau veikia ant snieguotos ar šlapios dangos,
TYLA IR PAGARBA APLINKAI
Ypatingas dėmesys buvo skiriamas aplinkos tausojimui, siekiant sumažinti degalų sąnaudas ir kenksmingų išmetamųjų teršalų kiekį. Padangos “Cinturato Winter 2” pasipriešinimas riedėjimui sumažėjo, palyginti su jos pirmtake, kuri Europos padangų etiketėje daugiausia priskiriama B ir C kategorijai. Siekiant pagerinti vairavimo komfortą, “Cinturato Winter 2” dėl specialios protektoriaus rašto konstrukcijos pasižymi mažesniu kelio triukšmu, todėl naujoji padanga priskiriama A ir B kategorijoms Europos padangų etiketėje.
SUKURTA TAIKANT VIRTUALŲ MODELIAVIMĄ
Specifinis protektoriaus rašto dizainas buvo sukurtas taikant virtualųjį tobulinimo procesą, kurio tikslas – optimizuoti slėgį padangos kontaktiniame plote. Tai prasidėjo nuo griovelių, užtikrinančių veiksmingą vandens išstūmimą, kuris leidžia suvaldyti automobilį net ir akvaplanavimo situacijose, dizaino ir tęsėsi nuo lamelių apibrėžimo ir išdėstymo, kad būtų užtikrintas maksimalus sukibimas su sniegu.
SANDARUMAS VIDUJE – JOKIŲ RŪPESČIŲ NET PRADŪRUS
Kai kurių dydžių “Cinturato Winter 2” galima įsigyti su pažangiausia “Pirelli” technologija “Seal Inside”, kad vairuotojai būtų dar saugesni. Tai leidžia važiuoti toliau net ir pradūrus iki keturių milimetrų storio padangą. Padangos viduje esančios specialios putos suformuoja sandariklį, kuris apgaubia svetimkūnį, kai tik jis įsiskverbia į padangą, neleisdamas ištrūkti orui ir padangai prarasti slėgio. Kai objektas ištraukiamas, ta pati medžiaga užsandarina atsiradusią skylę.
ELEKTRA VAROMOS PADANGOS, PADEDANČIOS PADIDINTI ELEKTRINIŲ IR HIBRIDINIŲ IŠ TINKLO ĮKRAUNAMŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ RIDĄ
Elektromobiliams ir iš tinklo įkraunamoms hibridinėms transporto priemonėms skirtos Elect ženklu pažymėtos “Cinturato Winter 2” padangos yra pasirinktų dydžių. Tai technologijų paketas, apjungiantis mišinį, struktūrą ir protektoriaus raštą, kad būtų užtikrintas mažas pasipriešinimas riedėjimui ir maksimaliai padidintas akumuliatoriaus veikimo nuotolis. Jis prideda sumažintą kelio triukšmą, kad būtų galima pasinaudoti elektromobilių tylos ir komforto privalumais, taip pat akimirksniu pasiekiamą sukibimą, kad būtų užtikrinta elektros varikliams būdinga galia ir sukimo momentas net nuo mažų sūkių.
PIRELLI ATNAUJINA SAVO ŽIEMINIŲ PADANGŲ ASORTIMENTĄ
Naujosios “Cinturato Winter 2” pakeičia pirmosios kartos “Cinturato Winter” padangas – 16-18 colių dydžio – ir “P Zero Winter” padangas papildančias “Sottozero 3” padangas: Pirelli žieminės padangos, skirtos galingesniems automobiliams, kurių dydis didesnis nei 18 colių, pristatytos praėjusią žiemą. Padanga “Cinturato Winter 2” užbaigia visišką “Pirelli” “Cinturato” šeimos atnaujinimą po to, kai 2020 m. buvo pristatyta naujausia vasarinė padanga “Cinturato P7”, o šių metų pradžioje – naujoji “Cinturato All Season SF2”.