2020 m. šaltąjį sezoną “Hankook” pradeda su naujai sukurtomis UHP žieminėmis padangomis lengviesiems automobiliams ir visureigiams bei sėkmingais nepriklausomais padangų bandymais
Padangų gamintoja “Hankook” sukūrė naują aukščiausios klasės produktą, specialiai pritaikytą žiemos sąlygoms Vakarų ir Vidurio Europoje. UHP (Ultra High Performance) “Winter i*cept evo 3” padangos automobiliams ir “Winter i*cept evo 3 X” padangos visureigiams seka sėkmingo pirmtako modelio “Winter i*cept evo 2” pėdomis, kurį gamykloje montuoja daugelis Europos aukščiausios klasės automobilių gamintojų. Naujoji “Winter i*cept” padangų serija, kurios trečioji versija šiuo metu yra 95 matmenų, pirmą kartą “Hankook UHP” žieminių padangų asortimente turi kryptinį protektoriaus raštą. Svarbiausias Europos automobilių žurnalas “Auto Bild” jau nepriklausomai atliko išsamų naujojo protektoriaus bandymą ir iš karto suteikė “Hankook Winter i*cept evo 3” padangoms aukščiausią įvertinimą “Pavyzdingai”.
Aukščiausios klasės padangų gamintojas “Hankook” atnaujina savo UHP žieminių padangų asortimentą, pristatydamas naują ” Winter i*cept evo 3 “, skirtą lengviesiems automobiliams, ir ” Winter i*cept evo 3 X “, skirtą visureigiams. Ši naujovė orientuota ne tik į besikeičiančias oro sąlygas Europoje, bet ir į hibridinių ir elektrinių transporto priemonių reikalavimus, nes gamintojai, kuriems ateityje bus montuojamos “Winter i*cept evo 3” kaip “ev” versijos ex works padangos. Pirmą kartą bendrovės kūrimo inžinieriai pasirinko kryptinį protektoriaus raštą savo naujose pavyzdinėse žieminėse padangose. Tai ne tik užtikrina puikų sukibimą su sniegu, bet ir padeda veiksmingai sumažinti akvaplanavimo riziką.
“Su “Winter i*cept evo 3” ir “Winter i*cept evo 3 X” mūsų kūrimo inžinieriai sukūrė dvi žieminių padangų linijas, pasižyminčias plačiu gaminių savybių spektru, kurios ypač gerai reaguoja į besikeičiančias ir vis sudėtingesnes žiemos oro sąlygas”, – sako “Hankook Tire Europe” prezidentas Sanghoon Lee. “Todėl esame įsitikinę, kad šie nauji protektoriaus raštai pateisins didelius mūsų klientų lūkesčius.
“Dėl klimato kaitos Europos žiemos pasikeitė – švelni temperatūra kaitaliojasi su staiga prasidėjusia žiema, kuri atneša šalčius ir sniegą, o sausas dienas netikėtai nutraukia smarkios liūtys”, – sako Klausas Krause, ETC Europos mokslinių tyrimų ir plėtros centro Hanoveryje (Vokietija) vadovas. Net ir šlapi lapai ant kelio dangos gali greitai tapti pavojingų sąlygų kelyje priežastimi. Todėl atsakingiems vairuotojams dar svarbiau šaltuoju metų laiku naudoti tinkamas padangas ir pasirūpinti, kad jos būtų tinkamai paruoštos bet kokioms žiemos oro sąlygoms. “Trečiosios “i*cept evo” serijos padangų akcentas slypi protektoriaus mišinyje. Be natūralių dervų, čia taip pat naudojami specialūs priedai, užtikrinantys, kad padanga visada išliktų elastinga, ypač esant žemai temperatūrai, ir kartu gerokai pagerintų sukibimą su šlapia danga”, – tęsia Krause.
Tai patvirtina ir naujausias žieminių padangų testas, kurį atliko pagrindinis Europos automobilių žurnalas. Naujausiame žurnalo “Auto Bild” numeryje (Nr. 38, 2020 m. rugsėjo 17 d.) iš viso išbandytos 56 padangos, kurių dydis 245/45 R18 100 V, skirtos 5 serijos BMW automobiliui. Rezultatas: tik šešis protektorius buvo galima rekomenduoti be jokių išlygų ir suteikti jiems aukščiausią įvertinimą “Pavyzdinis”, tarp jų – naująsias “Hankook Winter i*cept evo 3”.
Šios padangos yra puikiai pritaikytos žiemos sąlygoms dėl techninių naujovių, ypač dėl naudojamų mišinių ir protektoriaus rašto. Naudojamos natūralios pušies dervos užtikrina reikiamą lankstumą esant labai plačiam temperatūrų diapazonui, neleidžia sukietėti ir taip padeda pagerinti sukibimą žiemos ir šlapiais keliais dėl padidėjusio padangos kontaktinio paviršiaus elastingumo. Kartu su kryptiniu protektoriaus raštu dar labiau optimizuojamas sukibimas su sniegu ir šlapia danga. Ypač efektyvus vandens (arba purvo) išstūmimas ir nuvedimas per du pagrindinius drenažo griovelius, kurie V formos protektoriaus rašte yra 20 % platesni, atlieka svarbų vaidmenį dar labiau sumažinant akvaplanavimo riziką. Palyginti su ankstesniais protektoriaus raštais, stabdymo kelias šlapiais keliais taip pat sutrumpėjo 10 %, o snieguotais keliais – net 7 %. Be natūralių dervų, naudojamas labai dispersiškas nanosilicio junginys, papildytas kitais sukibimą gerinančiais priedais. Kartu su dar labiau optimizuotu teigiamų ir neigiamų elementų santykiu protektoriaus rašte, dėl to “Winter i*cept evo 3” yra labai gerai pritaikyta labai įvairioms Europos žiemos keliams.
Be didelio sukibimo su kelio danga savybių turinčio protektoriaus mišinio, dar labiau optimizuotas 3D lamelių išdėstymas kartu su kryptiniu protektoriaus raštu užtikrina patikimą sukibimą ir šoninį važiavimo stabilumą snieguotuose keliuose. Sukibimo su sniegu savybes palaiko didesnis ledo kirvio formos protektoriaus blokų briaunų, kurios veiksmingai sukimba su sniegu, skaičius.
Blokų judėjimo sumažinimas, pasiektas dar labiau optimizavus 3D lamelių išdėstymą ir konstrukciją, teigiamai veikia dilimą ir užtikrina aukštą važiavimo stabilumo lygį. Maksimaliai padidintas kraštų poveikis taip pat pagerina bendrąsias valdymo savybes.
Naujoji “Winter i*cept evo 3” serija buvo sukurta specialiai naudoti galingoms transporto priemonėms su dideliu sukimo momentu. Sustiprinta karkaso struktūra užtikrina aukštą važiavimo stabilumą, o didelio atsparumo auselių šerdis palaiko optimalią padėtį ant ratlankio. Kartu su plačiu padangos pečiu ir optimizuota bloko konstrukcija tai užtikrina tikslesnę vairavimo reakciją ir geresnį sukibimą posūkiuose, taip pat optimalų valdymą net ir sausuose keliuose. Naujosios “Hankook UHP” žieminės padangos pečių zona su plačiais susisiekiančiais pečių blokais taip pat užtikrina reikiamą protektoriaus blokų standumą, todėl padidėja stabilumas posūkiuose net važiuojant didesniu greičiu.
Abu protektoriaus raštai daugiausia gaminami modernioje “Hankook” Europos gamykloje Vengrijoje. Kai “Winter i*cept evo 3” protektoriaus raštas, skirtas automobiliams, bus parduodamas 50 dydžių – nuo 17 iki 21 colio, protektoriaus plotis – nuo 195 iki 295 mm, o kraštinių santykis – nuo 30 iki 60 pagal greičio indeksus nuo H iki W. Visureigiams skirtą “Winter i*cept evo 3 X” versiją šiuo metu galima rinktis iš 45 dydžių nuo 17 iki 22 colių, kurių protektoriaus plotis yra nuo 215 iki 315 mm, o kraštinių santykis – nuo 30 iki 65 greičio indeksuose nuo H iki W. Kitais metais asortimentas bus toliau plečiamas, o pirmtakas palaipsniui keičiamas.
Hankook Winter i*cept evo 3: techninė informacija
- 3D lamelės
- Blokų judėjimo mažinimas, kuris pasiekiamas dar labiau optimizavus 3D lamelių išdėstymą ir dizainą, taip pat turi teigiamą poveikį dilimui ir užtikrina aukštą važiavimo stabilumo lygį.
- Maksimaliai padidintas kraštų efektas taip pat pagerina bendrąsias valdymo savybes.
- Vandens vamzdžių briaunos, užtikrinančios gerą valdymą ant šlapios dangos
- Be didelio sukibimo su šlapia danga savybių turinčio protektoriaus mišinio, “Water Pipe Kerfs” kartu su kryptine protektoriaus konstrukcija užtikrina patikimą vandens nutekėjimą nuo protektoriaus pagrindo ir taip dar labiau pagerina akvaplanavimo savybes.
- Pirmą kartą: Kryptinis protektoriaus raštas
- Pirmą kartą padangų gamintojo kūrimo inžinieriai pasirinko kryptinį protektoriaus raštą savo naujose pavyzdinėse žieminėse padangose.
- Tai ne tik užtikrina puikų sukibimą su sniegu, bet ir padeda veiksmingai sumažinti akvaplanavimo riziką.
- “Aqua Pine” mišinys
- Naujasis “Aqua Pine” mišinys, į kurį įeina natūralios dervos, užtikrina padangos kontakto zonos lankstumą esant ypač dideliam temperatūrų diapazonui.
- Protektoriaus mišinyje naudojama pažangi žiemai optimizuota mišinio technologija su labai dispersiškais nanosilicio dioksido ir sukibimą gerinančiais priedais, kurie dar labiau pagerina efektyvumą ant šlapios dangos.
