{"id":8429,"date":"2026-10-24T06:21:35","date_gmt":"2026-10-24T06:21:35","guid":{"rendered":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/hankook-winter-icept-evo-4-dominates-auto-bild-allrad-suv-winter-tyre-test-2\/"},"modified":"2026-10-24T06:21:40","modified_gmt":"2026-10-24T06:21:40","slug":"hankook-winter-i-cept-evo-4-dominiert-auto-bild-allrad-suv-winterreifentest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/padangoslab.eu\/mag\/hankook-winter-i-cept-evo-4-dominiert-auto-bild-allrad-suv-winterreifentest\/","title":{"rendered":"Hankook Winter i*cept evo 4 dominiert Auto Bild Allrad SUV-Winterreifentest"},"content":{"rendered":"\n<p>Der Hankook Winter i*cept evo 4 hat im SUV- und Crossover-Winterreifentest von Auto Bild Allrad, ver\u00f6ffentlicht in der Ausgabe 40\/2026 vom 30. September 2026, den ersten Platz belegt. Getestet in der Gr\u00f6sse 225\/55 R18 gegen neun Konkurrenten auf einem BMW X1, erreichte der Reifen eine Gesamtnote von 1,3 (&#8220;sehr gut&#8221;) \u2013 das beste Ergebnis im Feld.<\/p>\n\n\n\n<p>Drei Reifen erhielten eine Gesamtnote von &#8220;sehr gut&#8221;, aber der Winter i*cept evo 4 lieferte Spitzenwerte sowohl bei N\u00e4sse als auch bei Trockenheit und war damit der klare Gesamtsieger.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6add0590beb97\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6add0590beb97\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/padangoslab.eu\/mag\/hankook-winter-i-cept-evo-4-dominiert-auto-bild-allrad-suv-winterreifentest\/#Testergebnisse_im_Uberblick\" title=\"Testergebnisse im \u00dcberblick\">Testergebnisse im \u00dcberblick<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/padangoslab.eu\/mag\/hankook-winter-i-cept-evo-4-dominiert-auto-bild-allrad-suv-winterreifentest\/#Dominante_Nassperformance\" title=\"Dominante Nassperformance\">Dominante Nassperformance<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/padangoslab.eu\/mag\/hankook-winter-i-cept-evo-4-dominiert-auto-bild-allrad-suv-winterreifentest\/#Was_hat_sich_gegenuber_dem_Vorganger_geandert\" title=\"Was hat sich gegen\u00fcber dem Vorg\u00e4nger ge\u00e4ndert?\">Was hat sich gegen\u00fcber dem Vorg\u00e4nger ge\u00e4ndert?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/padangoslab.eu\/mag\/hankook-winter-i-cept-evo-4-dominiert-auto-bild-allrad-suv-winterreifentest\/#Fur_wen_ist_er_geeignet\" title=\"F\u00fcr wen ist er geeignet?\">F\u00fcr wen ist er geeignet?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Testergebnisse_im_Uberblick\"><\/span>Testergebnisse im \u00dcberblick<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Disziplin<\/th><th>Bewertung<\/th><th>Besonderheit<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr><td>Nassperformance<\/td><td>1,2 (&#8220;sehr gut&#8221;)<\/td><td>Beste Geradeaus- und Kurvenaquaplaning-Werte im Feld<\/td><\/tr>\n<tr><td>Trockenperformance<\/td><td>Beste im Test<\/td><td>H\u00f6chste durchschnittliche Handlinggeschwindigkeit, deutliche Sicherheitsreserven<\/td><\/tr>\n<tr><td>Schneepreformance<\/td><td>Positiv<\/td><td>Sicher und zuverl\u00e4ssig, laut Auto Bild Allrad<\/td><\/tr>\n<tr><td>Gesamt<\/td><td>1,3 (&#8220;sehr gut&#8221;)<\/td><td>Testsieger von 10 Reifen<\/td><\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Quelle: Hankook-Pressemitteilung \/ Auto Bild Allrad Ausgabe 40\/2026. Bewertungsskala: 1,0 = beste, niedriger ist besser.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dominante_Nassperformance\"><\/span>Dominante Nassperformance<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Der Reifen verzeichnete den besten Aquaplaning-Widerstand auf gerader Strecke im gesamten Feld \u2013 und \u00fcbertraf laut Hankook-Pressemitteilung sogar den Sommer-Referenzreifen. Auch beim Aquaplaning in Kurven war er f\u00fchrend, was zu einer Nasskategorie-Bewertung von 1,2 beitrug. Der zweitk\u00fcrzeste Nassbremsweg unter den Winterreifen rundete seine starke Leistung bei N\u00e4sse ab.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_hat_sich_gegenuber_dem_Vorganger_geandert\"><\/span>Was hat sich gegen\u00fcber dem Vorg\u00e4nger ge\u00e4ndert?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Im Vergleich zum Winter i*cept evo 3 bringt das neue Modell mehrere wichtige \u00c4nderungen mit sich. Die Profilgeometrie wurde f\u00fcr k\u00fcrzere Bremswege auf Schnee und eine stabilere Traktion unter schwierigen Bedingungen \u00fcberarbeitet. Hankook hebt zudem einen reduzierten Rollwiderstand, geringere externe Abrollger\u00e4usche und eine um 15 % erh\u00f6hte Laufleistung hervor.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Merkmal<\/th><th>\u00c4nderung gegen\u00fcber Winter i*cept evo 3<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr><td>Laufleistung<\/td><td>+15%<\/td><\/tr>\n<tr><td>Rollwiderstand<\/td><td>Reduziert<\/td><\/tr>\n<tr><td>Externe Ger\u00e4usche<\/td><td>Reduziert<\/td><\/tr>\n<tr><td>Schneeprofilgeometrie<\/td><td>\u00dcberarbeitet f\u00fcr k\u00fcrzere Bremswege und bessere Traktionsstabilit\u00e4t<\/td><\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Quelle: Hankook-Pressemitteilung<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-product-2.jpg\" alt=\"Hankook Winter i*cept evo 4 SUV-Variante mit Seitenwand und Profilgestaltung\" class=\"wp-image-6443\" srcset=\"https:\/\/padangoslab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-product-2.jpg 2000w, https:\/\/padangoslab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-product-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/padangoslab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-product-2-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/padangoslab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-product-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/padangoslab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-product-2-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Hankook<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fur_wen_ist_er_geeignet\"><\/span>F\u00fcr wen ist er geeignet?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Der von Auto Bild Allrad getestete 225\/55 R18 passt auf eine breite Palette von kompakten und mittelgrossen SUVs und Crossovers, einschliesslich des in diesem Test verwendeten BMW X1. F\u00fcr SUV-Fahrer in Mitteleuropa, die f\u00fcr die Saison 2026\u201327 einen starken Allround-Winterreifen suchen, positioniert dieses Ergebnis den Winter i*cept evo 4 als starken Anw\u00e4rter. Die vollst\u00e4ndige Verf\u00fcgbarkeit und Spezifikationen finden Sie im <a href=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/hankook-winter-icept-evo-4-15-more-mileage-and-lower-rolling-resistance-for-the-2026-27-winter-season\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hankook Winter i*cept evo 4 Launch-Artikel<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Hankook Winter i*cept evo 4 hat im SUV- und Crossover-Winterreifentest von Auto Bild Allrad, ver\u00f6ffentlicht in der Ausgabe 40\/2026 vom 30. September 2026, den ersten Platz belegt. 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