Turinys:
205/60 R15 Avon ZV7 variantai
Ne
Ne
205/60 R15 yra 20 mm platesnis už siauriausią matmenį (185) ir 50 mm siauresnis už plačiausią matmenį (255). šios padangos profilis 60 reiškia, kad padangos šoninės sienelės aukštis sudaro 60 % padangos pločio (205 mm), todėl šoninės sienelės aukštis yra 123 mm. 205/60 R15, yra tik vienas galimas greičio indeksas Avon ZV7 - "V", kuris tinka greičiui iki 240 km/h. 205/60 R15, ZV7 paprastai varžosi su Road Performance, kuri yra Riken padanga, kurios įvertinimas yra 1%, palyginti su 24% aptariamos Avon padangos įvertinimu.
205/60 R15 91 V
| Parduotuvė | Produktas | Atsarga | Prieinamumas | Pristatymas | Kaina | Veiksmas |
|---|
Avon ZV7 gaminamas 58 dydžiais, pradedant nuo 185/55 R15 iki 255/45 R19.
Panašios padangos
Avon ZV7 padangų bandymuose
Atitinkami to paties arba panašaus dydžio padangų bandymai (205/60 R15)
ADAC Vasarinių padangų testas 2023 205/55 R16
Pakankamai
Užėmė #42 iš 50
Avon ZV7 užėmė 42 vietą iš 50 savo veikimo metu, gavęs galutinį įvertinimą "Patenkinamai". Nepaisant santykinai ekonominės kuro sąnaudų, padanga buvo kritikuojama dėl savo nesuderinto pobūdžio, ypač dėl trūkumų sausuose paviršiuose, dėl kurių ji buvo nuvertinta. Be to, jai buvo priskirta žymiai mažesnė aplinkosauginė pėdsakas, veikianti dėl labai mažos nuvažiuotų kilometrų, didelio slidumo ir tvarumo silpnybių. Keliavimo saugumo atžvilgiu, padangų veikimas sausuose keliuose suteikė tik pakankamą grįžtamumą ir kontrolę, padarydama sunku vairuotojams tiksliai įvertinti ir palaikyti reikiamą posūkio kampą. Tai dažnai reikalavo vidinių manevrų taisymo, o transporto priemonė rodė tendenciją per stūmimo metu, dėl kurios buvo sunku jį kontroliuoti. Tačiau, veikiant stabdymo atstumas buvo laikomas geras, lyginant su kitomis išbandytomis padangomis. Šlapiuose paviršiuose Avon ZV7 vos nepasiekė gero įvertinimo, parodė paeiliui gerą veikimą stabdymo ir aquaplaningo bandymuose, tačiau pasiekė tik patenkinamus rezultatus lateraliniame aquaplaninge ir šlapiojo valdymo bandymuose. Ji parodė vidutinį sukibimo lygį ir poliakėtą nuslydimą ar perstūmimą, siūlydama patenkinamą longitudinalinių ir lateralinių jėgų kombinaciją. Aplinkosaugos vertinimas išryškino padangos žymiai didelį nusidėvėjimą ir prognozuojamai mažą nuvažiuotų kilometrų, prisidėjusį prie patenkinamo įvertinimo, nepaisant gana mažų kuro sąnaudų, kurios nepilnai kompensuoja jos padidėjusį svorį ir efektyvumo rūpesčius.
Pakankamai
Užėmė #42 iš 50
Avon ZV7 užėmė 42 vietą iš 50 savo veikimo metu, gavęs galutinį įvertinimą "Patenkinamai". Nepaisant santykinai ekonominės kuro sąnaudų, padanga buvo kritikuojama dėl savo nesuderinto pobūdžio, ypač dėl trūkumų sausuose paviršiuose, dėl kurių ji buvo nuvertinta. Be to, jai buvo priskirta žymiai mažesnė aplinkosauginė pėdsakas, veikianti dėl labai mažos nuvažiuotų kilometrų, didelio slidumo ir tvarumo silpnybių. Keliavimo saugumo atžvilgiu, padangų veikimas sausuose keliuose suteikė tik pakankamą grįžtamumą ir kontrolę, padarydama sunku vairuotojams tiksliai įvertinti ir palaikyti reikiamą posūkio kampą. Tai dažnai reikalavo vidinių manevrų taisymo, o transporto priemonė rodė tendenciją per stūmimo metu, dėl kurios buvo sunku jį kontroliuoti. Tačiau, veikiant stabdymo atstumas buvo laikomas geras, lyginant su kitomis išbandytomis padangomis. Šlapiuose paviršiuose Avon ZV7 vos nepasiekė gero įvertinimo, parodė paeiliui gerą veikimą stabdymo ir aquaplaningo bandymuose, tačiau pasiekė tik patenkinamus rezultatus lateraliniame aquaplaninge ir šlapiojo valdymo bandymuose. Ji parodė vidutinį sukibimo lygį ir poliakėtą nuslydimą ar perstūmimą, siūlydama patenkinamą longitudinalinių ir lateralinių jėgų kombinaciją. Aplinkosaugos vertinimas išryškino padangos žymiai didelį nusidėvėjimą ir prognozuojamai mažą nuvažiuotų kilometrų, prisidėjusį prie patenkinamo įvertinimo, nepaisant gana mažų kuro sąnaudų, kurios nepilnai kompensuoja jos padidėjusį svorį ir efektyvumo rūpesčius.
| Pavadinimas | Poveikis aplinkai | Vairavimo sauga | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Geriausios testo reikšmės | 1,3 | 1,8 | |||||
| Avon ZV7 | 4,1 | 3,9 | |||||
| Parodyti testo informaciją | |||||||
| Pavadinimas | Stabdymo kelias esant sausai kelio dangai | Stabdymo kelias ant šlapios dangos | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Geriausios testo reikšmės | 34,1 | 29,6 | |||||
| Avon ZV7 | 37,9 | 34,3 | |||||
| Parodyti testo informaciją | |||||||
205/60 R15 - Geriausios vasara padangos (pagal bandymus)
| # | Pavadinimas | Mūsų reitingas | Išbandyta pagal šį matmenį | Išbandyta pagal tą patį pločio matmenį | Segmentas | Kaina |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Bridgestone Turanza T005! Galima įsigyti naujesnį modelį: Bridgestone Turanza 6 | Aukščiausios kokybės | ||||
| 2. | Kleber Dynaxer HP4 | Aukštesniojo ir vidutinio lygio | ||||
| 3. | Falken ZIEX ZE310 ECORUN! Galima įsigyti naujesnį modelį: Falken ZIEX ZE320 | Aukštesniojo ir vidutinio lygio | ||||
| 4. | Hankook Ventus Prime3 K125! Galima įsigyti naujesnį modelį: Hankook Ventus Prime 4 | Aukščiausios kokybės | ||||
| 5. | Nokian Wetproof | Aukštesniojo ir vidutinio lygio | ||||
| 6. | Dunlop Sport BluResponse | Aukščiausios kokybės | ||||
| 7. | Maxxis Premitra HP5 | Nebrangiai | ||||
| 8. | BFGoodrich Advantage | Aukštesniojo ir vidutinio lygio | ||||
| 9. | Firestone Roadhawk | Aukštesniojo ir vidutinio lygio | ||||
| 10. | Continental PremiumContact 5 | Aukščiausios kokybės | ||||
| 11. | Continental Ecocontact 6! Galima įsigyti naujesnį modelį: Continental EcoContact 7 | Aukščiausios kokybės | ||||
| 12. | Hankook Kinergy eco2 K435 | Aukščiausios kokybės | ||||
| 13. | Pirelli P1 Cinturato Verde | Aukščiausios kokybės | ||||
| 14. | Matador MP47 Hectorra 3 | Nebrangiai | ||||
| 15. | Goodyear Efficient Grip Performance! Galima įsigyti naujesnį modelį: Goodyear Efficient Grip Performance 2 | Aukščiausios kokybės | ||||
| 16. | Cooper Zeon CS8 | Aukštesniojo ir vidutinio lygio | ||||
| 17. | Barum Bravuris 5 HM! Galima įsigyti naujesnį modelį: Barum Bravuris 6 | Nebrangiai | ||||
| 18. | Imperial EcoDriver 5 | Nebrangiai | ||||
| 19. | Kormoran Road Performance | Nebrangiai |
