215/50 R18 yra 60 mm platesnis už siauriausią matmenį (155) ir 70 mm siauresnis už plačiausią matmenį (285). šios padangos profilis 50 reiškia, kad padangos šoninės sienelės aukštis sudaro 50 % padangos pločio (215 mm), todėl šoninės sienelės aukštis yra 107.5 mm. 215/50 R18, yra tik vienas galimas greičio indeksas Bridgestone Turanza T005 - "W", kuris tinka greičiui iki 270 km/h. 215/50 R18, Turanza T005 paprastai varžosi su Primacy 4, kuri yra Michelin padanga, kurios įvertinimas yra 82%, palyginti su 92% aptariamos Bridgestone padangos įvertinimu.
Atitinkami to paties arba panašaus dydžio padangų bandymai (215/50 R18)
Sportauto Vasarinių padangų testas 2024 215/40 R18 Labai geras Užėmė #3 iš 5Bridgestone Turanza T005 užėmė pagyrų vertą trečią vietą iš penkių konkurentų, pelnė galutinį vertinimą „Labai gerai“. Šis padangas išsiskyrė dėl optimalaus pasirodymo Audi A1, siūlant įspūdingą sukibimą tiek sausų, tiek drėgnų paviršių atžvilgiu, taip pat turėdamas mažą sukibimo pasipriešinimą ir užtikrinant gerą važiavimo komfortą. Ji taip pat išsiskyrė apsauga nuo ilgalaikio akvaplanavimo. Padanga buvo ypatingai pastebėta dėl savo viršenybės keliuose disciplinose, ypač pirmauja ilgalaikiame akvaplanavime, komforte, sukibimo pasipriešinime ir objektyviame drėgno paviršiaus valdyme. Nepaisant daugelio stipriųjų savybių, nustatyta, kad padangos galinė ašis yra jautresnė priešingų apkrovų pokyčiams riboje, nuodugniau pažymint, kad yra vietos pagerinti valdymo balansą. Iš viso, teigiamos savybės, tokių kaip sukibimas, komfortas ir efektyvumas, daro ją tvirtu pasirinkimu vairuotojams.
Autobild Vasarinių padangų testas 2022 215/55 R17 Geras Užėmė #4 iš 21Užimant pirmaujančią poziciją tarp 21 konkurento, Bridgestone Turanza T005 parodė pastebimą pasirodymą, kuris ją išskyrė. Ji buvo labai giriama dėl aukštos sukibimo, puikios valdymo tiek drėgnuose, tiek sausų keliuose bei geros aukštų vandenų plokštumų savybių, kartu su precizišku vairavimu ir trumpais stabdymo atstumais drėgnose ir sausose sąlygose. Jos nepakartojamas pasirodymas buvo ypatingai išskirtinis keliuose discliplinose, įskaitant sausą stabdymą, drėgną stabdymą, drėgną ratų posūkį ir drėgną valdymą. Tačiau nebuvo išvengta trūkumų; padangos susidūrė su kritika dėl apribooto šliakų gyvavimo. Bendrame vertinime, jos pajėgumas kritinėse saugumo ir našumo metrikose išryškino jos poziciją kaip lyderį renkantis patikimą vasaros padangą vairuotojams.