235/45 R18 yra 30 mm platesnis už siauriausią matmenį (205) ir 90 mm siauresnis už plačiausią matmenį (325). šios padangos profilis 45 reiškia, kad padangos šoninės sienelės aukštis sudaro 45 % padangos pločio (235 mm), todėl šoninės sienelės aukštis yra 105.75 mm. 235/45 R18, yra tik vienas galimas greičio indeksas Falken Azenis FK520 - "Y", kuris tinka greičiui iki 300 km/h. 235/45 R18, Azenis FK520 paprastai varžosi su Victra Sport 5, kuri yra Maxxis padanga, kurios įvertinimas yra 69%, palyginti su 75% aptariamos Falken padangos įvertinimu.
Atitinkami to paties arba panašaus dydžio padangų bandymai (235/45 R18)
Automotorsport Vasarinių padangų testas 2024 235/55 R18 Geras Užėmė #7 iš 8Užėmusi 7-ą vietą iš 8 varžovų, Falken Azenis FK520 vis tiek sugebėjo užsitikrinti galutinį įvertinimą "Geras". Padangos buvo aukštai įvertintos dėl išskirtinio akvaplanavimo atsparumo ir valdomo, nors ir ne labai dinamiško, vairavimo elgesio sausose dangose. Tačiau jos pasirodymai nebuvo be trūkumų. Ji susidūrė su apribojimais stabdymo ir sukibimo ant šlapių dangų, atskleisdama disbalansuotą vairavimo dinamiką, pažymėtą tiek pasisukimu, tiek patraukimu tokiomis sąlygomis. Iš viso įspūdžiai rodo, kad yra vietos tobulinimui šlapios sukibimo ir vairavimo stabilumo srityje. Nepaprastai padanga išsiskyrė viename iššūkyje, demonstruodama nepakartojamą pasirodymą horizontaliose akvaplanavimo atsparumo srityje, išsiskirdama šioje konkretausje srityje.
Autozeitung Vasarinių padangų testas 2023 235/35 R19 Labai rekomenduojama Užėmė #6 iš 9Užimantis 6-ą vietą tarp 9 varžovų, Falken Azenis FK520 buvo išskirtas „Labai rekomenduojamas“ įvertinimu, pabrėžiant jo kompetenciją konkurencingoje srityje. Nepaisant jo amžiaus, šis padangų modelis išlaiko mažą atotrūkį nuo pirmaujančių produktų, ypač sausose sąlygose, kuriose jo gebėjimas bendrauti, užtikrinti tvirtą sukibimą ir demonstruoti tik vidutinius apkrovos pokyčius išsiskiria, pabrėžiant paklūstamumą būti pagrindiniu jo trūkumu. Drėgnomis sąlygomis Falken Azenis FK520 išsiskiria, suteikiant galimybę lemtingiems ir tiksliems posūkiams su maloniai neutralia pusiausvyra slalomo trasose ir artėjant prie geriausių laikų konkurentų, tokiais kaip Bridgestone, Conti ir Goodyear. Be to, sąžininga kainodara kartu su tvirtu pasirodymu tiek drėgnomis, tiek sausomis sąlygomis pabrėžia jo statusą kaip ekonomiško pasirinkimo be reikšmingų silpnųjų pusių.