Smarkaus lietaus metu vanduo kaupiasi ant kelio, o padangos protektorius turi nusausinti vandenį, kad išliktų kontakte su keliu. šis bandymas atliekamas tiesiu keliu ir paprastai vykdomas didinant transporto priemonės greitį iki momento, kai padanga praranda sukibimą – kuo aukštesnis rezultatas, tuo geriau.