215/50 R18 yra 40 mm platesnis už siauriausią matmenį (175) ir 80 mm siauresnis už plačiausią matmenį (295). šios padangos profilis 50 reiškia, kad padangos šoninės sienelės aukštis sudaro 50 % padangos pločio (215 mm), todėl šoninės sienelės aukštis yra 107.5 mm. 215/50 R18, yra tik vienas galimas greičio indeksas Vredestein ULTRAC - "", kuris tinka greičiui iki km/h. 215/50 R18, ULTRAC paprastai varžosi su PremiumContact 7, kuri yra Continental padanga, kurios įvertinimas yra 99%, palyginti su 26% aptariamos Vredestein padangos įvertinimu.
Atitinkami to paties arba panašaus dydžio padangų bandymai (215/50 R18)
ADAC Vasarinių padangų testas 2024 215/55 R17 Pakankamai Užėmė #16 iš 16Išsamioje vertinimo tarp 16 konkurentų Vredestein Ultrac buvo įvertintas paskutinis, tačiau gavo galutinę reitingą "Patenkinamai". Šis padangas buvo pripažintas dėl saugaus našumo tiek sausose, tiek šlapiose keliuose, ypatinga savybė buvo puiki aquaplaningo atsparumas kryžminėje kryptimi, kurioje veikė geriausiai. Be to, tai buvo giriama dėl savo mažos svorio ir mažo degalų sąnaudų, pabrėžiant jos efektyvumą. Tačiau buvo gana didelių abejonių dėl jos numatytų kilometražo ir pernelyg didelio nusidėvėjimo, kas galiausiai paveikė jos padėtį vertinime. Nepaisant šių trūkumų, Vredestein Ultrac buvo įvertintas dėl saugių vairavimo charakteristikų, siūlant gerą vairo grąžos ir stabilų valdymą sausose dangose ir patikimą stabdymo našumą kartu su aquaplaningo galimybėmis šlapiuose keliuose. Deja, jo mažas kilometražas ir didesnis nusidėvėjimas lėmė mažesnį bendrą aplinkosauginį reitingą, nepaisant jo pagyrimo degalų efektyvumu.
Autobild Vasarinių padangų testas 2022 215/55 R17 Patenkinamas Užėmė #14 iš 21Užimantys 4 vietą tarp 21 konkurento, Vredestein Ultrac įrodė įspūdingą našumą paskutiniame įvertinime. Ypač buvo pastebėtos įspūdingos saugos atstumų rezervos akvaplianavimo scenarijuose, demonstruojant sportišką ir dinamišką vairavimo elgesį bei trumpus stabdymo atstumus tiek ant šlapių, tiek sausų paviršių. Tačiau padanga buvo pažymėta dėl jos ribotai ilgo nuvažiuojamo atstumo išlikimo. Išskirtinis padangos našumas buvo jos išskirtinė galimybė sausų stabdymų sąlygomis, kuriose ji tikrai išsiskyrė lyginant su savo konkurentais. Šis suderintas tvirtas valdymas kritinėmis sąlygomis ir pastebimas trūkumas dėl atsparumo dilimui sukuria mišrią, tačiau daugiausia palankų Vredestein Ultrac bendrą gebėjimų vaizdą.