235/55 R19 yra 60 mm platesnis už siauriausią matmenį (175) ir 60 mm siauresnis už plačiausią matmenį (295). šios padangos profilis 55 reiškia, kad padangos šoninės sienelės aukštis sudaro 55 % padangos pločio (235 mm), todėl šoninės sienelės aukštis yra 129.25 mm. 235/55 R19, yra tik vienas galimas greičio indeksas Vredestein ULTRAC - "Y", kuris tinka greičiui iki 300 km/h. 235/55 R19, ULTRAC paprastai varžosi su PremiumContact 7, kuri yra Continental padanga, kurios įvertinimas yra 99%, palyginti su 26% aptariamos Vredestein padangos įvertinimu.
Atitinkami to paties arba panašaus dydžio padangų bandymai (235/55 R19)
Automotorsport Vasarinių padangų testas 2024 235/55 R18 Labai geras Užėmė #3 iš 8Užėmusi garbingą trečią vietą iš aštuonių pretenduojančių, Vredestein ULTRAC padanga demonstravo įspūdingą veikimą, galiausiai pelnė galutinį įvertinimą "Labai gerai". Ši padanga išsiskyrė ypač dėl išskirtinio sukibimo ir lengvos valdomumo slidiuose paviršiuose, užtikrinant patikimumą intensyvaus lietaus metu ir demonstruojant aukštą saugumą prieš akvaplanavimą. Sausame asfalte ji siūlė geranoriškas vairavimo savybes, prisidėdama prie pasitikinčio vairavimo patirties. Nepaisant šių stipriųjų puskių, buvo pastebėta kai kurių apribojimų, įskaitant jautrumą apkrovų pokyčiams ir nedidelį stabilumo neryžtingumą greitai keičiantiesiems juostoms, kartu su nedideliais kompromisais dėl kelionių komforto dėl šiek tiek grubios struktūros. Svarbu paminėti, kad ši padanga išsiskyrė akvaplanavimo pasipriešinimu ilginėse bandymuose, pranokdama savo konkurentus šioje specifinėje srityje ir patvirtindama save kaip patikimą pasirinkimą lietingomis sąlygomis.