Daug tikėjomės iš naujųjų visasezoninių "Continental" padangų ir jos tikrai nenuvylė. Ji šiek tiek linksta į ridą, o tai yra puiki strategija, turint omenyje, kad visasezonės padangos paprastai nenaudojamos sportiniam važiavimui.
Išskirtinis valdymas ant šlapios dangos
Puikus valdymas ant sniego
Trumpas stabdymo kelias šlapiuose keliuose
žemas važiavimo triukšmo lygis
Mažas pasipriešinimas riedėjimui / mažos degalų sąnaudos
Olandų prekės ženklas "Vredestein" visada buvo mėgstamas klientų, galbūt dėl to, kad, palyginti su aukščiausios klasės vokiečių gamintojais, jis buvo atsilikėlis. Kalbant apie visasezonines padangas, "Quatrac" yra puikios, pasižyminčios aukštesnėmis nei vidutinėmis eksploatacinėmis savybėmis ant šlapios dangos, tačiau šiek tiek aukojančios savo savybes ant sniego, todėl idealiai tinka Vidurio Europos klimatui.
"Kleber" yra mūsų mėgstamiausia biudžetinė visureigio padanga. Kodėl? Jei pažvelgtumėte tik į protektorių, neatskirsite jos nuo puikiosios "Michelin CrossClimate 2". Tačiau tai nėra pigi klastotė, "Kleber" iš tikrųjų priklauso "Michelin", ir nors, suprantama, padangos našumas nėra visiškai toks pat, kompromisas pasiektas dėl pasipriešinimo riedėjimui ir sportiškumo, o ne dėl saugumo. Jei ieškote ne premium klasės visasezonės padangos, ši yra būtent tokia.
Naujausias "Dunlop" padangų papildymas visureigių padangų rinkoje mums kelia dviprasmiškus jausmus. Ji turi asimetrinį raštą, kurį retai matome ant žieminių ir visureigių padangų. Nors ji pasižymi geromis dinaminėmis savybėmis tiek ant šlapios, tiek ant sausos dangos, ant sniego ji linkusi nepakankamai suktis ir yra viena blogiausių ant ledo. Jos rida taip pat nėra didelė.
Rinkoje nėra daug gerai įvertintų universalių sezoninių padangų, todėl AS210 yra gana unikali, nes ji buvo rekomenduojama visuose bandymuose, kuriuose dalyvavo. Ji galėtų būti geresnė ant sniego, tačiau kitais atžvilgiais tai labai gera padanga.
Labai geras atsparumas akvaplanavimui
Trumpas stabdymo kelias ant sniego
Išskirtinė rida
Gera vertė už pinigus
Didelis pasipriešinimas riedėjimui / didelės degalų sąnaudos
Sukurti gerą visureigio padangą turint tam tikrą biudžetą yra sudėtinga, o "Multiseason 2" yra to įrodymas. Ji tikrai gerai važiuoja ant sniego, tačiau jai trūksta saugumo ant šlapios dangos, kuriuo pasižymi aukščiausios klasės modeliai.
185/55 R15 nėra viena iš populiariausių padangų matmenų visapusiškas metu - yra 18 padangų modelių, kuriuos galima palyginti su 195/55 R15, 175/60 R15, 175/55 R15. Panagrinėkime dydį - 55 yra padangos aukštis, kuris yra apskaičiuojamas kaip 55% padangos pločio (185 mm), tai reiškia, kad šoninės sienelės aukštis yra 101.75 mm. Rato skersmuo yra R15 , o tai reiškia, kad jis tinka 15 colio / 381 mm skersmens ratui. Bendras padangos perimetras yra 1836.26 mm, t. y. labai panašus į 175/65 R14(1831.86 mm), 205/50 R15(1840.97 mm), 165/70 R14(1842.86 mm), 195/45 R16(1828.09 mm), 195/40 R17(1846.63 mm), 195/60 R14(1852.28 mm), 165/60 R15(1818.98 mm) . visapusiškas padangoms yra keli greičio indeksai 185/55 R15 : H(210km/h), V(240km/h) . Tas pats pasakytina ir apie svorio indeksus: 82, 86. 185/55 R15 galite rasti 43 automobilių modeliuose - daugiausia Fiat, Opel, Renault, Rover, Seat .