235/50 R18 yra 30 mm platesnis už siauriausią matmenį (205) ir 80 mm siauresnis už plačiausią matmenį (315). šios padangos profilis 50 reiškia, kad padangos šoninės sienelės aukštis sudaro 50 % padangos pločio (235 mm), todėl šoninės sienelės aukštis yra 117.5 mm. 235/50 R18, yra tik vienas galimas greičio indeksas Continental PremiumContact 7 - "Y", kuris tinka greičiui iki 300 km/h. 235/50 R18, PremiumContact 7 paprastai varžosi su Turanza 6, kuri yra Bridgestone padanga, kurios įvertinimas yra 83%, palyginti su 99% aptariamos Continental padangos įvertinimu.
Atitinkami to paties arba panašaus dydžio padangų bandymai (235/50 R18)
Automotorsport Vasarinių padangų testas 2024 235/55 R18 Testo nugalėtojas Užėmė #1 iš 8Užimant pirmaujančią poziciją tarp aštuonių konkurentų, „Continental PremiumContact 7“ tapo niekuo neabejotinu testo nugalėtoju, liudijančiu apie jos išskirtinį pasirodymą. Testuotojai gausiai girė padangą už jos išskirtinį sukibimą su drėgno paviršiaus ir sugebėjimą patikimai užkirsti kelią akvaplanavimui. Jos stiprus prilipimas ir precizija sausose kreivėse dar labiau sustiprino jos reputaciją, kartu su pastebimu važiavimo komfortu. Tačiau tai nebuvo be trūkumų; šiek tiek garsesnis ratu ritėjimo triukšmas ir padidėjęs ratų sukibimo pasipriešinimas, kuris galėjo paveikti degalų sąnaudas, buvo pastebėtas. Tai, kas išskyrė šią padangą iš konkurencijos, buvo jos beprecedentiniai pasiekimai skirtingose disciplinose. Ji išsiskyrė komforto, sauso stabdymo, sauso valdymo (tieke subjektyvūs ir objektyvūs įvertinimai), sauso kryžiaus perėjimo, sauso vairo reakcijos, drėgno stabdymo, drėgno valdymo (vėlgi, tieke subjektyvūs ir objektyvūs įvertinimai) ir drėgno šoninio vadovo srityse, demonstruodama plačią galingumą, kuris nepalieka abejingų jokios veiklos aspekto.