235/35 R19 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 variantai
šio derinio nėra.
Ne
Ne
Specialus: XL
235/35 R19 yra 30 mm platesnis už siauriausią matmenį (205) ir 30 mm siauresnis už plačiausią matmenį (265). šios padangos profilis 35 reiškia, kad padangos šoninės sienelės aukštis sudaro 35 % padangos pločio (235 mm), todėl šoninės sienelės aukštis yra 82.25 mm. 235/35 R19, yra tik vienas galimas greičio indeksas Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 - "Y", kuris tinka greičiui iki 300 km/h. 235/35 R19, Eagle F1 Asymmetric 6 paprastai varžosi su Pilot Sport 5, kuri yra Michelin padanga, kurios įvertinimas yra 97%, palyginti su 100% aptariamos Goodyear padangos įvertinimu. Naujausias testas 235/35 R19 buvo atliktas Autozeitung 2023, kur Eagle F1 Asymmetric 6 gavo įvertinimą "Labai rekomenduojama" ir užėmė 3-ąją vietą. Jis buvo išbandytas su Ford Focus.
Atitinkami to paties arba panašaus dydžio padangų bandymai (235/35 R19)
Autobild Vasarinių padangų testas 2024 235/55 R19 Pavyzdinis Užėmė #1 iš 11Išsiskiriant aukščiausiai su skirtumu, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 parodė pavyzdinį našumą atliekant išsamią įvertinimą. Surinkusi galutinį įvertinimą „Pavyzdinis“, ji buvo giriamas dėl išskirtinių vairavimo gebėjimų bet kokiame paviršiuje, derinant su sportišku, dinaminiu valdymu ir tiksliais vairavimo atsakais. Be to, jos gebėjimas pasiekti trumpesnius stabdymo atstumus tiek ant drėgnų, tiek ant sausų terenų, kartu su sumažinta sukimo varža, dar labiau sustiprino jos poziciją kaip bandymo laureatės. Ypač išsiskiriant dalykose, tokiu kaip sausas stabdymas ir sausas tvarkymas, šis padangas išsiskyrė be jokių pastebimų silpnybių, įrodant savo pranašumą renkantis vairuotojus.
Autozeitung Vasarinių padangų testas 2023 235/35 R19 Labai rekomenduojama Užėmė #3 iš 9Užėmus gerą trečiąją vietą iš devynių dalyvių, "Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6" išsiskyrė savo galia ir pelnė galutinį įvertinimą "Labai rekomenduojama." Šis padangas pasižymėjo kaip dinamiškas visų laikų pasirinkimas, nes jis įrodė save ne tik kaip grynas lenktynininkas, bet ir kaip ypatingai universalus variantas su išskirtiniu važiavimo komfortu. Jis buvo ypatingai pastebėtas dėl labai aukšto sukibimo lygio ir greito valdymo drėgnuose paviršiuose, rodydamas stabilias vairavimo savybes, nors su lengvu atsilikimu nuo geriausiai pasirodžiusių padangų atsakymo prasme. Sausose sąlygose jis siūlė prognozuojamus atsakymus ir nuosekliai aukštus sukibimo lygius, suteikdamas patikimą palaikymą net ir sudėtingiausiose situacijose, nors jo judrumas ir tikslumas prilygo konkurentams, tokie kaip Bridgestone, Michelin ar Pirelli. "Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6" ypatingas bruožas buvo jo išskirtinės išorinės triukšmo našumo galimybės, siūlomos suteikiant sklandų ir tylų važiavimą, dar labiau pabrėžiant jo patrauklumą kaip aukštos kokybės pasirinkimas vasaros padangoms.