205/60 R16 yra 30 mm platesnis už siauriausią matmenį (175) ir 40 mm siauresnis už plačiausią matmenį (245). šios padangos profilis 60 reiškia, kad padangos šoninės sienelės aukštis sudaro 60 % padangos pločio (205 mm), todėl šoninės sienelės aukštis yra 123 mm. 205/60 R16, yra tik vienas galimas greičio indeksas Kumho Ecsta HS52 - "W", kuris tinka greičiui iki 270 km/h. 205/60 R16, Ecsta HS52 paprastai varžosi su Dynaxer HP4, kuri yra Kleber padanga, kurios įvertinimas yra 76%, palyginti su 78% aptariamos Kumho padangos įvertinimu.
Autobild Vasarinių padangų testas 2024 205/55 R16 Geras Užėmė #5 iš 20Apsaugoje pagyrą už 5 vietą iš 20 dalyvių, Kumho Ecsta HS52 pasiekė pastebimą galutinį vertinimą „Geras“. Šis padanga išsiskyrė savo įspūdingu našumu tiek šlapiomis, tiek sausomis dangomis, rodė trumpus stabdymo atstumus šiomis sąlygomis, kas tiesiogiai prisidėjo prie jo stipraus pasirodymo. Ji ypač dominavo sausame stabdyme, sausame valdyme ir šlapiame stabdyme, demonstruodama savo aukštąjį inžinerijos lygį šiose svarbiose saugos srityse. Nepaisant šių stiprybių, padanga nebuvo be kritikos; jos važiavimo komfortas buvo apibūdinamas kaip vidutinis, tai rodo galimybę pagerinti šioje srityje. Tačiau atsižvelgiant į konkurencinę kainodarą, Kumho Ecsta HS52 siūlo įtikinamą vertės pasiūlymą vairuotojams, ieškantiems patikimo našumo be siūlančių banų.
ADAC Vasarinių padangų testas 2023 205/55 R16 Geras Užėmė #8 iš 50Užima 8-ą vietą iš 50 varžovų, Kumho Ecsta HS52 pasiekė gerą rezultatą už savo pasirodymą, pelnydama galutinį įvertinimą „Gerai“. Šis padangas parodė universalų kompetentingumą, teikiant patikimus rezultatus tiek sausose, tiek drėgnuose keliuose. Jo stabdymo atstumai buvo įvertinti kaip geri lyginant su kitais dalyviais, ypač atkreipiant dėmesį į jo efektyvumą drėgnuose paviršiuose su tvirta sukibimu ir pasitikima manevringumu. Tačiau buvo pranešta apie nedidelius trūkumus, įskaitant švelnius trūkumus aplinkosaugos pėdsakų, efektyvumo ir darnaus vystymo aspektuose. Nors ji gavo gerą įvertinimą dėl savo ilgaamžiškumo ir nusidėvėjimo, padidėjęs padangos svoris mažino jos efektyvumo įvertinimą. Be to, darnusis vystymas buvo vertinamas tik kaip patenkinamas, būtent dėl jos gamybos kilmės. Nepaisant šių tobulinimo sričių, Kumho Ecsta HS52 išsiskyrė savo saugumu kelyje, patvirtindama tvirtą poziciją tarp kitų konkurentų.