ADAC vasaros padangų testas 2026: 16 padangų 225/50 R17 — vienas aiškus nugalėtojas ir trys nerekomenduojamos

Kiekvieną vasarį ADAC skelbia didžiausią metų vasaros padangų testą — o 2026-iaisiais jų taikinyje atsidūrė 225/50 R17, plačiai paplitęs dydis, tinkantis Audi A4, BMW 3 Series, Alfa Giulia, Peugeot 3008, Volvo V70 ir VW Sharan. Tai padangų dydis, kurį anksčiau ar vėliau įsigyja dauguma vidutinės klasės automobilių vairuotojų — ir kaip rodo šis testas, kokybės skirtumai yra daug didesni, nei daugelis tikisi.

Šešiolika padangų praėjo pro išbandymų gauntletą Contidrom testavimo poligone netoli Hanovero, sumontuotų ant Audi A4. Galutinis rezultatas: trys „puikios” (gut), dešimt „patenkinamų” (befriedigend) ir trys „nerekomenduojamos” (ausreichend). Tačiau už šiais antraštiniais įvertinimais slypi daug niuansų — ir keli tikri netikėtumai.

Kaip ADAC vertina — ir kodėl tai svarbu

ADAC naudoja Vokietijos mokyklinių pažymių sistemą (1,0 = labai gerai, 5,0 = nepatenkinamai), taikydamas du svorius: vairavimo saugumas — 70% (padalinta į sausas ir šlapias subkategorijas) ir aplinkosauginiai kriterijai — 30% (riedėjimo pasipriešinimas, triukšmas, nuvažiuotas kilometražas, dilimas ir tvarumas). Galutinis įvertinimas nėra paprastas vidurkis — silpniausias padangos saugumo dalinis rezultatas gali nuvilkti bendrą pažymį žemyn. Tai griežtai baudžia vienakrypčius atlikėjus, kaip matysime su Linglong — lauko dugne.

Testavimas vyko Contidrom poligone — Continental nuosavame testavimo centre, kuris yra vienas iš pažangiausių padangų testavimo objektų Europoje, su tiksliai kontroliuojamais šlapiomis sąlygomis skirtais trasomis, stabdymo zonomis ir greičio trasomis. Padangos buvo išbandytos karavano teste, nuvažiavus maždaug 15 000 km, o rezultatai ekstrapoliuoti siekiant įvertinti bendrą nuvažiuojamą atstumą. Tai ne skubotas trasų testas — tai išsamus vertinimas.

Pirmoji trijulė iš pirmo žvilgsnio

Kaina prieš kokybę

Continental PremiumContact 7 (★97): vėl dominuojanti

Continental PremiumContact 7 (★97) užima pirmąją vietą su bendruoju pažymiu 1,9 — geriausias sausas rezultatas lauke (1,6) ir beveik lygus šlapio rato pažymys (1,7). Aplinkosauginis įvertinimas 2,2 užbaigia išskirtinai subalansuotą profilį. Kainuodama €163, ji nėra pigi, tačiau neturi jokio realaus silpnumo.

Šis rezultatas visai nestebina. Mūsų duomenų bazėje PremiumContact 7 buvo išbandyta 25 kartus tokių organizacijų kaip ADAC, AutoBild, Autozeitung, SportAuto, ACE ir TyreReviews.com, o vidutinė vieta — 2,24 — iš esmės visada pirmoje trijulėje. Jos agreguotas šlapio valdymo procentilis siekia 97,1, kas daro ją etalonu segmente. 2024 m. ADAC teste (215/55 R17) ji užėmė 1 vietą sausu stabdymu, sausu valdymu, šlapiu stabdymu, šlapiu valdymu ir komfortu vienu metu — tai, ko nepasiekė jokia kita padanga.

Continental PremiumContact 6 (★71) įpėdinė turi ES šlapio sukibimo įvertinimą A ir kuro efektyvumą C — tas kuro ženklas šiek tiek atsilieka nuo konkurentų, ir tai atsispindi riedėjimo pasipriešinimo rezultatuose. Tačiau kalbant apie sukibimą — nieko panašaus nėra. Pagaminta Prancūzijoje, Slovakijoje, Vokietijoje ir Čekijoje, mūsų įvertinimas — 98/100 — aukščiausias iš visų vasaros padangų mūsų duomenų bazėje.

Pirelli Cinturato C3: naujasis pretendentas

Pirelli Cinturato C3 (2,2) — naujokas, gerai žinomos Pirelli Cinturato P7 C2 (★84) įpėdinė — ir ji padarė įspūdingą debiutą. Jos šlapio pažymys 2,0 yra antras geriausias lauke po Continental, o sauso pažymys 2,3 — tvirtas, nors ir ne itin ryškus. Aplinkosauginis balas 2,4 palaiko pusiausvyrą.

Mūsų duomenų bazėje kol kas yra tik 3 testai (šis ADAC ir TyreReviews.com vertinimas), tad Cinturato C3 dar kuria savo reputaciją. Tačiau ankstyvieji ženklai puikūs — mūsų įvertinimas jau pakilo iki 96/100. ES etiketė rodo Wet A / Fuel B, geresnis kuro efektyvumas nei Continental, kas gali būti svarbu daug kilometrų nuvažiuojantiems vairuotojams. Kainuodama €156, ji pigesnė už Continental €7, o šlapio saugumo atžvilgiu — lygiavertė. Stebėkite šią padangą.

Goodyear EfficientGrip Performance 2: tolimųjų reisų specialistė

Goodyear EfficientGrip Performance 2 (2,3) renkasi iš esmės kitokį požiūrį. Nors jos saugumo pažymiai geri (sausa 2,3, šlapia 2,5), tikroji istorija — tai išskirtinis aplinkosauginis balas 1,9, geriausias visoje pirmojoje trijulėje — pasiektas dėl prognozuojamo nuvažiuojamo atstumo maždaug 57 800 km. Tai daugiau nei dvigubai didesnis nei Linglong 26 000 km ir patogiai pranoksta bet kurią kitą padangą šiame teste.

Mūsų duomenų bazėje EfficientGrip Performance 2 nuosekliai pirmauja kilometražo ir riedėjimo pasipriešinimo (procentilis: 86,5) ir ekonomiškumo (procentilis: 84,4) kategorijose. Ji taip pat klasifikuojama kaip EV draugiška padanga (procentilis: 84,0) dėl mažo riedėjimo pasipriešinimo — savybė, kuri daro ją tinkama Renault Mégane E-TECH, kur ji naudojama kaip originalus įrangos elementas. Pagaminta Lenkijoje ir Vokietijoje, kainuoja €162 — tai racionalus pasirinkimas vairuotojams, kasmet nuvažiuojantiems didelius atstumus.

Tvirta vidurinė grupė: ekonomiški pasirinkimai ir aplinkosaugos žvaigždės

Dešimt padangų gavo „patenkinamą” (befriedigend) įvertinimą tarp 2,6 ir 3,1. Tai plati ir įdomi vidurinė grupė su ryškiomis asmenybėmis:

Firestone Roadhawk 2 (★75) (2,6, €132) yra geriausios kainos ir kokybės santykio padanga teste. Kaip originalaus Roadhawk įpėdinė, ji atitinka Goodyear sauso rato pažymį, kainuodama €30 mažiau. Mūsų kryžminio testavimo duomenys rodo stiprų atsparumą akvaplaningui (procentilis: 92,5) per 5 testus — nuoseklus atlikėjas. Pagaminta Italijoje, turi EU Wet A / Fuel B etiketę. Vienintelis trūkumas — žemesnis nei vidutinis aplinkosauginis balas (3,0).

Falken Ziex ZE320 (2,7, €129) pakeičia populiarią Falken Ziex ZE310 Ecorun ir pasižymi tyliu, subalansuotu veikimu. Už €129 ji viena pigiausių lauke. Mūsų duomenys rodo stiprius valdymo procentiliaus rodiklius (90,0) iš 4 testų. Pagaminta Turkijoje — tai tokia padanga, kurią sumontuoji ir pamiršti.

Bridgestone Turanza 6 (★78) (2,7, €155) — įdomus atvejis. Jos aplinkosauginis pažymys 2,0 vienas geriausių teste, tačiau sausas saugumas 3,0 tempia bendrą rezultatą žemyn. Mūsų duomenų bazėje per 12 testų (pakeičiant Bridgestone Turanza T005 (★83)), Turanza 6 nuosekliai gerai atlieka sausu valdymu (procentilis: 83,6), tačiau patiria sunkumų su komfortu (procentilis: 63,0). ES etiketė — Wet A / Fuel B. Pagaminta Ispanijoje — tai ekologiškai sąmoningas premium pasirinkimas, tačiau už €155 Continental kainuoja tik €8 daugiau ir yra gerokai geresnė sukibimo atžvilgiu.

Michelin Primacy 5 (★84) (2,8, €165) — šio testo nepatogiausia tiesa. Ji brangiausia padanga lauke, legendinės Michelin Primacy 4+ (★71) įpėdinė, ir turi geriausią aplinkosauginį pažymį iš visų testuotų padangų: 1,8. Jos ES etiketė nepriekaištinga — Wet A / Fuel B. Tačiau ji gavo tik „patenkinamą” — nes sauso saugumo pažymys 3,2 yra tikrai silpnas premium produktui. Kol kas mūsų duomenų bazėje tik 2 testai, tai gali būti dydžiui specifinė problema. Tačiau kol kas: mokate maksimaliai už riedėjimo pasipriešinimą ir kilometražą, bet ne už sukibimą.

Kumho Ecsta HS52 (★74) (2,8, €115) nusipelno ypatingos dėmesio. Jos šlapio pažymys 2,0 lygus su Pirelli ir antras geriausias lauke — įspūdinga padangai, kuri kainuoja €41 mažiau. Mūsų kryžminio testavimo duomenys iš 9 vertinimų rodo pranašumą sausu stabdymu (procentilis: 89,6) ir sausu valdymu (procentilis: 85,8). Kumho Ecsta HS51 įpėdinė — tai, ko gero, geriausia kainos ir veikimo santykio padanga visame teste.

Kitos patenkinamai veikiančios padangos: Maxxis Premitra HP6 (★52) (2,8, €113 — pigiausia patenkinama padanga), BFGoodrich Advantage (★68) (3,0, €148 — geras sauso sukibimas 2,4, bet silpnas šlapias 3,2; mūsų duomenys iš 13 testų rodo stiprų komfortą, procentilis 81,1), Hankook Ventus Prime 4 (★73) (3,1, €136 — ES etiketė Wet B / Fuel D, blogiausias kuro efektyvumas teste; patenkinamas sauso 2,4, bet problematiškas šlapias 3,3), Vredestein Ultrac+ (★58) (3,1, €135 — visiškai naujas modelis be ankstesnės testavimo istorijos; aplinkosauginis balas 3,5 ir prognozuojamas nuvažiuojamas atstumas tik ~30 600 km kelia susirūpinimą) ir Greentrac Quest-X (3,1, €96 — pigiausia padanga teste iš beveik nežinomos Kinijos prekės ženklo; priimtina, bet nepastebima kiekvienoje kategorijoje).

Paskutinė trijulė: kur saugumas baigiasi

Lassa Revola (3,6, €121) demonstruoja kritinį valdymo elgesį sausuose keliuose (pažymys 3,6), nors jos šlapias veikimas (2,5) iš tikrųjų yra padoraus lygio. Šis asimetriškumas išduoda pavojingą padangą: vairuotojai gali jaustis saugiai lietuje, o tada būti nustebinti staigios avarinio manevro situacijos sausuose keliuose. Mūsų duomenų bazėje kryžminio testavimo duomenų nėra — tai pirmas jos pasirodymas — todėl nėra istorijos, kuria galima remtis. Lassa prekės ženklas (Brisa/Bridgestone Turkey dukterinė įmonė) kartais pagamina tvirtus biudžetinius variantus, tačiau Revola toks nėra.

Leao Nova-Force Acro (3,8) — lauko nuolatinis prastakis: prastai sausu (3,7), vidutiniškai šlapiu (3,3) ir blogiausias aplinkosauginis įvertinimas iš visų 16 padangų (3,8). Didelis dilimas ir greitas protektoriaus susidėvėjimas ilgainiui padaro ją brangią, nepaisant bet kokio pradinio sutaupymo. Vienintelis kitas testavimo pasirodymas — Autozeitung 2025 vertinime — jau parodė tą patį.

Ir tuomet yra Linglong Sport Master (★67) (4,2) — lengvai įdomiausias šio testo produktas. Ji užfiksavo geriausią šlapio pažymį visame lauke: 1,5 — „labai geras” rezultatas, kurio nepasiekė net Continental. Tai ne atsitiktinumas: mūsų duomenų bazė rodo nuoseklų šlapio stabdymo procentilį 78,5 ir triukšmo procentilį 83,0 per 7 testus. Šlapiuose keliuose Sport Master tikrai puikiai veikia.

Tačiau sausuose keliuose ji yra pavojinga. Sauso pažymys 3,8 — blogiausias lauke — slepia tai, ką ADAC apibūdina kaip „vangų vairo atsaką, kai guma įšyla” ir „pavojingą permainingo kritimo tendenciją avariniu manevravimo metu”. Prognozuojamas nuvažiuojamas atstumas tik ~26 000 km reiškia, kad jas pakeisite du kartus per kiekvieną Goodyear komplektą. Aplinkosauginis balas 4,2 — be galo blogiausias teste. Tai vientisas triukas, suprojektuotas vienai disciplinai, aukojant viską kitą — ir ADAC verdiktas nedviprasmiškas: padanga privalo veikti visomis sąlygomis.

ES etiketės prieš realybę: ar jos prognozuoja rezultatus?

Vienas naudingiausių dalykų, kuriuos galime atlikti su testavimo duomenimis, yra patikrinti, ar ES padangų etiketė — ta lipdukė, kurią matote kiekvienoje parduotuvėje — iš tikrųjų prognozuoja realaus pasaulio veikimą. Šioms 225/50 R17 padangoms atsakymas yra iš dalies.

Dauguma geriausių atlikėjų turi Wet A įvertinimą: Continental, Pirelli, Firestone, Bridgestone ir Michelin jį gavo. Hankook Ventus Prime 4 (★73) yra išskirtinė išimtis su Wet B — ir iš tikrųjų jos šlapio pažymys 3,3 yra blogiausias patenkinamoje grupėje. Etiketė tai atskleidė teisingai.

Tačiau kuro efektyvumas pasakoja sudėtingesnę istoriją. Continental Fuel C įvertinimas nesutrukdė jai laimėti, o Michelin Fuel B — kartu su geriausiu klasėje riedėjimo pasipriešinimu — negalėjo kompensuoti sauso sukibimo trūkumo. Hankook Fuel D yra blogiausias teste, patvirtindamas tai, ką jau rodo aplinkosauginis pažymys. ES etiketės yra naudingi ženklai, tačiau, kaip parodo ADAC, jos neatskleidžia viso saugumo vaizdo — ypač sausuose keliuose.

Kryžminio testavimo tendencijos: ką patvirtina duomenys

Vienas mūsų testavimo duomenų bazės privalumų yra galimybė stebėti, kaip padangos veikia per kelias organizacijas ir metus. Kelios pagrindinės tendencijos iš šio ADAC 2026 testo:

• Continental PremiumContact 7 tęsia nepertraukiamą pergalių seriją. Su 25 testais ir vidutiniu reitingu 2,24, šis 2026 m. ADAC rezultatas yra tiksliai tai, ką duomenys prognozavo. Vienintelis silpnumo užuominas — akvaplaningas (procentilis 76,5) — čia nepasireiškė.
• Bridgestone Turanza 6 (★78) paprastai reitinguojama viduryje 12 testų (vidutinis reitingas 6,25). 6-oji vieta iš 16 čia yra lygiai toje tendencijoje. Jos sauso silpnumas yra žinoma tendencija.
• Kumho Ecsta HS52 (★74) nuosekliai pralenkia savo kategorijos ribas. Per 9 testus jos sauso stabdymo procentilis 89,6 yra įspūdingas vidurinės klasės padangai. ADAC šlapio balas 2,0 prideda dar vieną duomenų tašką vis labiau įspūdingam profiliui.
• BFGoodrich Advantage (★68) buvo testuota 13 kartų su vidutiniu reitingu 13,62 — nuolat apatinėje lauko pusėje. 10-oji vieta čia iš tikrųjų yra geresnė nei jos istorinis vidurkis.
• Linglong Sport Master (★67) yra žinomas produktas: 7 testai, vidutinis reitingas 8,57. Ekstremalus šlapio/sauso skirtumas jau buvo dokumentuotas anksčiau. Šis ADAC rezultatas tiesiog prideda daugiau įrodymų.

Verdiktas

Jei norite geriausios 225/50 R17 padangos, kurią galima nusipirkti už pinigus, Continental PremiumContact 7 už €163 yra neginčijamas pasirinkimas — 25 testai visose pagrindinėse organizacijose negali visi klysti. Šiek tiek ekologiškesnei alternatyvai Pirelli Cinturato C3 už €156 siūlo panašų šlapio saugumą su geresniu kuro efektyvumu. O jei teikiate pirmenybę ilgalaikei vertei, Goodyear EfficientGrip Performance 2 tarnavimo trukmė viršys visas kitas šio testo padangas dešimtimis tūkstančių kilometrų.

Biudžeto žvaigždė? Kumho Ecsta HS52 už €115 siūlo šlapio sukibimą, atitinkantį premium klasę, o Firestone Roadhawk 2 (★75) už €132 — geriausią bendrą pusiausvyrą žemiau €150.

Venkite paskutinės trijulės — ypač Linglong Sport Master. Padanga, puikiai veikianti lietuje, bet pavojinga saulėtu oru, nėra kompromisas — tai azartas.

Testo informacija trumpai

• Organizacija: ADAC
• Paskelbta: 2026 m. vasario 24 d.
• Padangų dydis: 225/50 R17
• Testo automobilis: Audi A4
• Testo vieta: Contidrom, Hanoveris (Vokietija)
• Testuota padangų: 16
• Kategorijų svoriai: Vairavimo saugumas 70% (sausa + šlapia), Aplinkosauginiai kriterijai 30%
• Vertinimas: Vokiečių mokykliniai pažymiai (1,0 = labai gerai, 5,0 = nepatenkinamai)
• Testo nugalėtoja: Continental PremiumContact 7 (1,9)
• Geriausias ilgalaikės vertės pasirinkimas: Goodyear EfficientGrip Performance 2 (~57 800 km prognozuojamas kilometražas)
• Geriausias biudžeto variantas: Kumho Ecsta HS52 (€115, šlapio pažymys 2,0)

Visas reitingas su sausų, šlapių, saugumo ir aplinkosaugos rezultatų suskirstymu visoms 16 padangų pateiktas išsamios rezultatų lentelėje.