patikrinti Viking Protech NewGen prieinamumą
Našumo analizė: Viking Protech NewGen
šis grafikas parodo, kaip padanga įvertinta pagal skirtingas savybes, palyginti su kitomis bandytomis padangomis. aukštesnis procentilis reiškia geresnį našumą - 100% reiškia geresnę nei kiekviena padanga kiekviename teste, 0% reiškia blogesnę nei kiekviena padanga kiekviename teste.
Palyginimas
šlapias kelias
Sausas kelias - saugumas
Rida
Esa+Tecar Spirit Pro 110%
Kleber Dynaxer HP4 100%
Aquaplaning
Laiko juosta
2021
Viking Protech NewGen buvo paleistas
2021
Viking Protech NewGen buvo išbandytas 2x (Autobild,...)
2022
Viking Protech NewGen buvo išbandytas 1x (Autobild)
2023
Viking Protech NewGen buvo išbandytas 2x (ADAC,...)
2025
Viking Protech NewGen buvo išbandytas 1x (Autobild)
Dydžiai
Panašios padangos
Palyginimas: padangos panašios į Viking Protech NewGen
Viking Protech NewGen padangų testai
Visi padangų bandymai, kuriuose dalyvavo Viking Protech NewGen:Visi bandymai
| Pavadinimas | Stabdymo kelias esant sausai kelio dangai | Stabdymo kelias ant šlapios dangos | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Geriausios testo reikšmės | 32.6 | 27.4 | |||||
| Viking Protech NewGen | 37.6 | 33.5 | |||||
| Parodyti testo informaciją | |||||||
ADAC Vasarinių padangų testas 2023 205/55 R16
Geras
Užėmė #25 iš 50
Užimant 25 vietą tarp 50 dalyvių, „Viking ProTech NewGen“ demonstravo vertingą, tačiau įvairią veiklą, galiausiai pelnė galutinį įvertį „Geras“. Nepaisant to, kad pademonstravo efektyvų ir lengvą dizainą kartu su gerbiamu aplinkosauginiu pėdsaku ir prognozuojamu nuvažiuojamuoju atstumu, padanga susidūrė su kritika dėl trūkumo išsamiame veikime. Konkrečiai ji išpažino silpnąsias puses tiek sausose, tiek drėgnose dalykėse. Automobilio vairavimo saugumo išvados pabrėžė šias apribojimus, nurodydamos nepakankamą tikslumą vairavime ir atsakymo greitį, taip pat tik patenkinamą elgesį apsisukimo ribas. Nors pastebėta, kad ji turi gerą stabdymo atstumą sausose kelių dalyse, jos traukos ir slinkimo atsparumo drėgnose dangose buvo tik patenkinamos, o ypač prastas elgesys drėgnose sąlygose pastebėtas. Tai prisidėjo prie jos negalėjimo veiksmingai sujungti ilginių ir šoniniųjų jėgų. Vis dėlto jos aplinkos poveikis buvo teigiamai įvertintas kaip vis dar geras, su teigiamais įvertinimais, atsižvelgiant į jos laukiamą ilgaamžiškumą ir drabužių lygį, kartu su jos kuro sąnaudomis ir svoriu.
Geras
Užėmė #25 iš 50
Užimant 25 vietą tarp 50 dalyvių, „Viking ProTech NewGen“ demonstravo vertingą, tačiau įvairią veiklą, galiausiai pelnė galutinį įvertį „Geras“. Nepaisant to, kad pademonstravo efektyvų ir lengvą dizainą kartu su gerbiamu aplinkosauginiu pėdsaku ir prognozuojamu nuvažiuojamuoju atstumu, padanga susidūrė su kritika dėl trūkumo išsamiame veikime. Konkrečiai ji išpažino silpnąsias puses tiek sausose, tiek drėgnose dalykėse. Automobilio vairavimo saugumo išvados pabrėžė šias apribojimus, nurodydamos nepakankamą tikslumą vairavime ir atsakymo greitį, taip pat tik patenkinamą elgesį apsisukimo ribas. Nors pastebėta, kad ji turi gerą stabdymo atstumą sausose kelių dalyse, jos traukos ir slinkimo atsparumo drėgnose dangose buvo tik patenkinamos, o ypač prastas elgesys drėgnose sąlygose pastebėtas. Tai prisidėjo prie jos negalėjimo veiksmingai sujungti ilginių ir šoniniųjų jėgų. Vis dėlto jos aplinkos poveikis buvo teigiamai įvertintas kaip vis dar geras, su teigiamais įvertinimais, atsižvelgiant į jos laukiamą ilgaamžiškumą ir drabužių lygį, kartu su jos kuro sąnaudomis ir svoriu.
| Pavadinimas | Poveikis aplinkai | Vairavimo sauga | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Geriausios testo reikšmės | 1,3 | 1,8 | |||||
| Viking Protech NewGen | 2,5 | 3,4 | |||||
| Parodyti testo informaciją | |||||||
| Pavadinimas | Stabdymo kelias esant sausai kelio dangai | Stabdymo kelias ant šlapios dangos | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Geriausios testo reikšmės | 58.1 | 24.8 | |||||
| Viking Protech NewGen | 70.4 | 31.3 | |||||
| Parodyti testo informaciją | |||||||
| Pavadinimas | Stabdymo kelias esant sausai kelio dangai | Stabdymo kelias ant šlapios dangos | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Geriausios testo reikšmės | 35,7 | 27,5 | |||||
| Viking Protech NewGen | 39,8 | 33,4 | |||||
| Parodyti testo informaciją | |||||||
| Pavadinimas | Stabdymo kelias esant sausai kelio dangai | Stabdymo kelias ant šlapios dangos | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Geriausios testo reikšmės | 34,1 | 29,6 | |||||
| Viking Protech NewGen | 38,1 | 36,1 | |||||
| Parodyti testo informaciją | |||||||
ADAC Vasarinių padangų testas 2021 225/50 R17
Patenkinamas
Užėmė #16 iš 17
Užsidarius 16-tąją iš 17 dalyvių, Viking ProTech NewGen buvo įvertintas kaip 'Patenkinamas.' Nepaisant aukščiausių įvertinimų dėl degalų efektyvumo, jis parodė svarbias silpnąsias vietas veiksmingume, ypač nepatenkinamą tiek sausose, tiek šlapiuose keliuose. Testuotojai konkrečiai kritikavo jo žemesnį nei vidutinis stabdymą sausuose paviršiuose ir nepastovų elgesį vairuojant posūkiuose, kur padangos dažnai delsė reaguoti, ypač užpakalyje, turintį greitai viršijantį sukibimo ribas manevruose. Taip pat buvo pastebėtas veikimo praradimas, kai padanga buvo veikiama šiluma. Šlapiuose paviršiuose padangos medžiaga kovėsi perduoti didelę jėgą, lemiant ankstyvą sustaigymą ir ilgus slenkstis metodus vairavimo bandomuosius metodus, neigiamai paveikiant jo bendrą šlapią veiksmingumą. Nors padanga turėjo vidutinį ratų sukimo triukšmą ir palyginti žemą dilimą, jo trūkumai tvarkant ir stabdant iš esmės paveikė jo poziciją vertinime.
Patenkinamas
Užėmė #16 iš 17
Užsidarius 16-tąją iš 17 dalyvių, Viking ProTech NewGen buvo įvertintas kaip 'Patenkinamas.' Nepaisant aukščiausių įvertinimų dėl degalų efektyvumo, jis parodė svarbias silpnąsias vietas veiksmingume, ypač nepatenkinamą tiek sausose, tiek šlapiuose keliuose. Testuotojai konkrečiai kritikavo jo žemesnį nei vidutinis stabdymą sausuose paviršiuose ir nepastovų elgesį vairuojant posūkiuose, kur padangos dažnai delsė reaguoti, ypač užpakalyje, turintį greitai viršijantį sukibimo ribas manevruose. Taip pat buvo pastebėtas veikimo praradimas, kai padanga buvo veikiama šiluma. Šlapiuose paviršiuose padangos medžiaga kovėsi perduoti didelę jėgą, lemiant ankstyvą sustaigymą ir ilgus slenkstis metodus vairavimo bandomuosius metodus, neigiamai paveikiant jo bendrą šlapią veiksmingumą. Nors padanga turėjo vidutinį ratų sukimo triukšmą ir palyginti žemą dilimą, jo trūkumai tvarkant ir stabdant iš esmės paveikė jo poziciją vertinime.
| Pavadinimas | šlapia | Sausas | Triukšmas | Dėvėti | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Geriausios testo reikšmės | 2,0 | 1,5 | 2,6 | 1,5 | |||
| Viking Protech NewGen | 3,5 | 3,3 | 3,0 | 2,0 | |||
| Parodyti testo informaciją | |||||||
Bandymų reitingų pasiskirstymas
| 95% (1x) | 85% (1x) |
|---|---|
| Geras | Patenkinamas |
| 1x | 1x |
Reitingai x Ratų dydis
| R16 | R17 |
|---|---|
| 95% (1x) | 85% (1x) |
Reitingai x Plotis
| 205/xx Rxx | 225/xx Rxx |
|---|---|
| 95% (1x) | 85% (1x) |
