Segmentas
1. Bridgestone Blizzak LM-001 Aukščiausios kokybės2. Nokian WR D3 Aukštesniojo ir vidutinio lygio
Palyginimas: Nokian WR D3 prieš. Bridgestone Blizzak LM-001
šiame palyginime lyginame gamintojo iš Suomija ( Nokian ) padangą su gamintojo iš Japonija ( Bridgestone ) padanga. Apskritai Bridgestone žiema padangos yra šiek tiek geriau įvertintos ( 75 %) nei Nokian ( 52 %). Tačiau lyginant Nokian WR D3 ir Bridgestone Blizzak LM-001 , įvertinimas yra toks pat - 0 %. šiam palyginimui taip pat svarbus Autobild 2015 185/60 R15 testas, kurio metu buvo išbandytas ir WR D3 , ir Blizzak LM-001 . žr. daugiau abipusių testų toliau. Kai kalbama apie palyginimą, ES etiketės taip pat gali būti įdomios - 56 % Nokian WR D3 matmenų turi B sukibimo su šlapia danga įvertinimą. Daugumos ( 70 %) Bridgestone Blizzak LM-001 taip pat yra B drėgmės klasės.
| # | Nokian WR D3
| Bridgestone Blizzak LM-001
| Pridėti prie palyginimo |
|---|---|---|---|
 |  | ||
| Matmenys | R13 - R17 | R14 - R21 | |
| Kaina | |||
| Pašalinti | Pašalinti iš palyginimo | Pašalinti iš palyginimo |
Galimų dydžių skaičius
Testų skaičius
Geriausia testo pozicija
2. Nokian WR D3 10.
Blogiausia testo pozicija
1. Nokian WR D3 17.
Vidutinė testų pozicija
2. Nokian WR D3 13.5
Paskutinio testo metai
Geriausias įvertinimas teste
Blogiausias testo įvertinimas
Pridėti prie palyginimo
Matmenys ir kainos
Abipusiai testai
| Pavadinimas | Stabdymo kelias ant šlapios dangos | Stabdymo kelias ant sniego | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Geriausios testo reikšmės | 36,8 | 27,7 | |||||
| Nokian WR D3 | 42,7 | 28,2 | |||||
| Bridgestone Blizzak LM-001 | 43,4 | 28,1 | |||||
| Parodyti testo informaciją | |||||||
| Pavadinimas | įvertinimas | šlapia | Sausas | Sniegas | Einamosios išlaidos | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Geriausios testo reikšmės | příkladné | 1 | 2+ | 1 | 1 | ||
| Nokian WR D3 įvertinimas: - | Doporučitelné | 2- | 2 | 2+ | 2+ | ||
| Bridgestone Blizzak LM-001 įvertinimas: - | Doporučitelné | 2- | 2- | 2+ | 1- | ||
| Parodyti testo informaciją | |||||||
